TOBO-de Flens van het de Montageastm A182 F5 Staal van de FlenzenStuiklas

staalflens

Staalflens, Compacte Flenzen 1/2Inch - 48Inch en 150# aan 2500# met A182/F51/Inconel 625.

Compacte Flenzen (RCF), NORSOK L005, A182 F316/316L, F51, F53, F55, Inconel 625, Incoloy 825, A105, A350 LF2, LF52-70

• De Reeks van RCF NORSOK NCF5

Gebaseerd op de code van NORSOK L005, geschikt voor kritieke het verzegelen toepassingen met hoge thermische uitbreiding, cyclische lading zoals Stootborden, de enige systemen van de puntmeertros, verzamelleidingen, x-Bomen, onderzeepijpleidingen, warmtewisselaars en een massa de systemen van procesleidingen.

• RCF-Voordeel
  • Ruimtebesparing
    • Gewichtsbesparing tot 70%~80% dan ANSI flenzen
  • De dubbele Onafhankelijke Verbindingen maken het veiliger
    • Positieve het verzegelen methode
  • Geïntegreerd verzegelend systeem (zowel binnen als buiten)
    • Grotere waaier in ontwerptemperatuur en druk
• RCF-het Werk Principe
  • Het principe van het de flensontwerp van RCF compacte is dat het flensgezicht twee onafhankelijke verbindingen omvat. De eerste verbinding wordt gecreeerd door toepassing van de spanning van de verbindingsplaatsing bij de flenshiel. De belangrijkste verbinding is de IX zegelring. De zegelringskracht wordt verstrekt door de elastische opgeslagen energie in de beklemtoonde zegelring. Om het even welke hiellekkage zal interne druk handelend op de zegelring binnen het intensifiëren van de het verzegelen actie geven.

• RCF-Grootte en Drukclassificatie
  • 1/2“ ~48“ in grootte en Klasse 150# aan 2500# in drukclassificatie.
  • Grotere grootte en hogere drukclassificatie op verzoek.
• RCF-Materialen
  • ASTM A105, A350 LF2, LF6, A694 F52~F70
  • AISI 4130, AISI 8630
  • A182 F316/316L, F51, F53, F55, Inconel 625, Incoloy 825.
  • Ander materiaal op verzoek
  • De zegelring van RCF IX, wordt askrachten uitgeoefend op de versmalling van de metaalzegelring en in een radiale het verzegelen kracht vertaald. Verder met gestegen laad voor, is de schuine rand gesloten en het contact van aangezicht tot aangezicht wordt bereikt bij de buitenwig terwijl het grootste deel van de bout worden overgebracht als samenpersende krachten tussen de flensgezichten bij de hiel voorladen.
• Het Ontwerp en de Controle van RCF
  • Verleent het Yuhong die Speciale Staal de berekeningsdienst op ASME-sectie VIII Afdeling 1, 2 en 3 wordt gebaseerd. Ook hebben wij ANSYS-softwareingenieurs om de analyse te maken
  • en ontwerpcontrole
  •