• TOBO STEEL GROUP CHINA
    Brazilië-Aimee
    In de recentste verkopersclassificatie, won TOBO de uitstekende rating, het goed, zal blijven is samenwerken.
  • TOBO STEEL GROUP CHINA
    Thailand -Dave Mulroy
    De pijp van het de Legeringsstaal van ASTM A213 T9, Stabiele kwaliteit, goede prijs, uitstekende serive, TOBO-GROEP is onze betrouwbare partner.
  • TOBO STEEL GROUP CHINA
    De V.S. -Alfaro
    De Super Duplexflens van ASTM A182 F55, Goede kwaliteit, houden wij van dat! En zeer professionele levertijd op tijd ook.
Contactpersoon : Joy Wang
Telefoonnummer : 0086-21-31261985
WhatsApp : +8613524668060

Slip-On Forged Steel Flanges Antirust Oil Coated for Marine Service

Plaats van herkomst China
Merknaam TOBO
Certificering ISO9001:2015; SGS/BV/ABS/LR/TUV/DNV/API/PED available
Modelnummer ASME B16.5 SO CL150-CL600
Min. bestelaantal 300 Kilogram/Kilogram
Prijs US $ 10 - 100 / Kilogram
Verpakking Details Triplexgevallen of aangepast
Levertijd 7-30 dagen
Betalingscondities L/C, T/T, Western Union
Levering vermogen 50 metrische ton/Metrische tonnen per Maand
Productdetails
Productnaam Marine roestwerende geoliede slip-on gesmeed stalen flens Sollicitatie Marine Piping Service (scheepsbouw en offshore-systemen)
Flenstype Opsteekbare (SO) flens Oppervlaktebehandeling Roestwerende olie gecoat, exportroestpreventie
Materiaalkwaliteit ASTM A105 / A182 F316L Drukclassificatie Klasse 150 tot en met klasse 600
Maatbereik 1/2" tot 24" (DN15 tot DN600) Ontwerpstandaard ASME B16.5
Markeren

Slip On Forged Steel Flanges

,

Antirust Oiled Pipe Flanges

,

Marine Service Forged Steel Flanges

Laat een bericht achter
Productomschrijving
Slip-On Forged Steel Flanges Antirust Oil Coated for Marine Service Product Overview Slip on forged steel flanges with antirust oil coating are the practical workhorse of marine piping systems, where components travel by sea and sit on site for months before installation. A slip on forged steel flange is slipped over the pipe end and welded with two fillet welds, which makes alignment faster than weld neck flanges and explains their popularity in shipbuilding, ballast and