Veldhalsflens ASTM A815 UNS S31803 Duplex roestvrij staal

Lasflens ASTM A815 UNS S31803 Duplex Roestvrij Staal 4” Hogedruk Pijpleiding Verbindingsflens

1. Productbeschrijving

Dit product is een lasflens (WN) vervaardigd uit UNS S31803 (Duplex 2205 / F51) roestvrij staal volgens ASTM A815 en ASME B16.5 normen. UNS S31803 is een dual-phase roestvrij staal met een microstructuur van ongeveer 50% ferriet en 50% austeniet, wat ongeveer twee keer de vloeigrens biedt van standaard 300-serie austenitische roestvrij staalsoorten zoals 304L of 316L, terwijl de goede ductiliteit en lasbaarheid behouden blijven. De lasflens heeft een taps toelopende naaf die soepel overgaat in de pijpwand, wat zorgt voor hoge sterkte, spanningsverdeling en afdichtingsbetrouwbaarheid. Deze 4" flens is ontworpen voor permanente stompe lasverbindingen in hogedruk- en corrosieve leidingsystemen.

2. Belangrijkste productparameters

3. Toepassing / Gebruik

Deze lasflens is ideaal voor hogedruk- en corrosieve vloeistofsystemen:

• Offshore Olie & Gas: Zeewaterinjectiesystemen, procesleidingen op platforms, onderzeese flowlines en risers

• Chemische Verwerking: Chloridehoudende processtromen, zuurdiensten

• Ontziltingsinstallaties: Hogedruk RO-membraan toevoerleidingen

• Pulp en Papier: Chloordioxide bleeklijnen

• FPSO's: Bovenste procesleidingen blootgesteld aan mariene atmosfeer

• Energieopwekking: Hogetemperatuur koelwatersystemen, warmtewisselaars

4. Voordelen

• Superieure sterkte: Vloeigrens is 2,5 tot 3 keer die van 316L, waardoor dunnere wanden en lichtere leidingsystemen mogelijk zijn voor gelijkwaardige drukklassen

• Uitstekende corrosiebestendigheid: PREN ~34-36 biedt uitstekende weerstand tegen putcorrosie, spleetcorrosie en chloride spanningscorrosie scheurvorming

• Lasflensontwerp: Taps toelopende naaf zorgt voor een soepele spanningsverloop, uitstekende weerstand tegen vermoeidheid en thermische cycli

• Goede lasbaarheid: Compatibel met standaard lasprocedures; oplossend gloeien vereist na het lassen om de 50/50 austeniet-ferriet microstructuur te behouden

• Kosteneffectief: Lagere nikkelinhoud in vergelijking met austenitische kwaliteiten biedt materiaal kostenbesparingen terwijl superieure prestaties worden geleverd

5. Functies

De lasflens biedt een permanent, lekvrij boutverbinding voor het verbinden van leidingen, kleppen of apparatuur in hogedruk leidingsystemen. De taps toelopende hals wordt stompgelast aan de leiding, waardoor een uniforme structuur ontstaat die de spanning gelijkmatig verdeelt en drukconcentratie bij de verbinding minimaliseert. Het flensvlak (doorgaans verhoogd) bevat een pakking om een betrouwbare afdichting te garanderen wanneer deze aan een passende flens wordt gebout.

6. Installatie-instructies

1. Inspectie bij uitpakken: Controleer op transportschade; verifieer markeringen, afmetingen en drukklasse volgens ASME B16.5

2. Oppervlaktevoorbereiding: Reinig de lasafschuining en aangrenzend gebied met speciaal gereedschap; verwijder alle olie, vet en verontreinigingen

3. Uitlijning: Lijn de flenshals nauwkeurig uit met het leidinguiteinde, zorg voor een goede passing en haaksheid

4. Lassen: Voer stompe las uit volgens goedgekeurde WPS met gecertificeerde lassers. Voor duplex materialen is strikte warmte-invoercontrole essentieel. Oplossend gloeien bij 1020-1100°C gevolgd door waterkoeling is vereist om de duplexstructuur en corrosiebestendigheid te behouden

5. Installatie pakking: Plaats een geschikte pakking (bijv. spiraalvormig, PTFE) op het flensvlak

6. Bouten: Monteer bouten en draai ze aan in een kruisdraai-volgorde tot de aanbevolen aanhaalmomentwaarde

7. Hydrostatische test: Testdruk = 1,5 × ontwerpdruk; omgevingstemperatuur niet lager dan 5°C

7. Voorzorgsmaatregelen

• Ferrietbalans: Zorg ervoor dat het ferrietgehalte tussen 40-60% per volume blijft. Onjuiste warmtebehandeling is de meest voorkomende oorzaak van afwijkende ferrietverhoudingen

• Temperatuurlimiet: Niet aanbevolen voor gebruik boven 300°C of onder -50°C vanwege verminderde taaiheid

• Reinheid: Vereist een hogere mate van reinheid dan fabricage van koolstofstaal; gebruik speciaal gereedschap om contaminatie te voorkomen

• Aanhaalmoment bouten: Overschrijd het aanbevolen aanhaalmoment niet om pakkingbeschadiging of flensvervorming te voorkomen

• Keuze pakking: Kies pakkingmateriaal dat compatibel is met het medium en de druk/temperatuuromstandigheden

• Kwaliteitstesten: Ferrietgehalte testen volgens ASTM E562 en corrosietesten volgens ASTM A262 of ASTM G48 zijn vereist

8. Verzending & Levering

• Standaard levertijd is doorgaans 15–30 dagen voor standaardmaten; super duplex kwaliteiten en grotere maten kunnen 12-20 weken doorlooptijd vereisen

9. Betalingsvoorwaarden

• Gangbare internationale betaalmethoden zijn T/T (Telegraphic Transfer) en L/C op zicht (Letter of Credit)

10. Verpakking

• Producten worden veilig verpakt in multiplex kisten of houten kratten met interne demping om veilig transport te garanderen en schade tijdens transport te voorkomen

11. After-Sales / Retour & Garantiebeleid

• Alle producten ondergaan een strenge kwaliteitsinspectie voor verzending, met Mill Test Certificaten (EN 10204 3.1/3.2) verplicht, inclusief resultaten van ferrietgehalte en corrosietesten

• Inspectie door derden (ABS, DNV, CCS, LR, BV, etc.) beschikbaar op aanvraag

• In geval van kwaliteitsproblemen, bewaar de originele verpakking en verstrek relevante foto's of rapporten van inspectie door derden

• Specifieke retour-, omruil- en garantievoorwaarden zijn onderhevig aan de definitieve verkoopcontractovereenkomst.

Veelgestelde vragen

1. Bent u een handelsonderneming of fabrikant?
    Wij zijn fabrikant, u kunt de certificering zien.
2. Hoe lang is uw levertijd?
    Over het algemeen is het 5-10 dagen als de goederen op voorraad zijn. Of het is 15-20 dagen als de goederen niet op voorraad zijn, dit is afhankelijk van de hoeveelheid.
3. Levert u monsters? Is het gratis of extra?
    Ja, we kunnen het monster gratis aanbieden, maar u moet de vrachtkosten betalen.
4. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
    Betaling=1000USD, 50% T/T vooraf, saldo voor verzending.