Socket Weld / Slip On / Welding Neck / Threaded / Lap Joint / Plate / Blind Flange Carbon / Stainless Steel SUS410 420

socket weld / slip on / lasnek / schroefdraad / overlappingsverbinding / plaat / blinde flens, koolstof / roestvrij staal SUS410 420 enz.,

Productieproces

De meest gebruikte flenstypes zijn:

Alle typen behalve de Lap Joint flens zijn voorzieneen verhoogd flensvlak.

Materialen voor flenzen

Pijpflenzen worden vervaardigd in alle verschillende materialen zoals roestvrij staal, gietijzer, aluminium, messing, brons, plastic enz. maar het meest gebruikte materiaal is gesmeed koolstofstaal en heeft machinaal bewerkte oppervlakken.

Daarnaast zijn flenzen, zoals fittingen en leidingen, voor specifieke doeleinden soms inwendig voorzien van lagen materiaal van een geheel andere kwaliteit dan de flenzen zelf, dit zijn "lined flenzen".

Het materiaal van een flens, wordt in principe bepaald tijdens de keuze van de buis, in de meeste gevallen is een flens van hetzelfde materiaal als de buis.

Alle flenzen, besproken op deze website vallen onder de ASME en ASTM normen, tenzij anders aangegeven.ASME B16.5 beschrijft afmetingen, maattoleranties enz. en ASTM de verschillende materiaalkwaliteiten.

Afmetingen van flenzen

Elke flens ASME B16.5 heeft een aantal standaard afmetingen.Als een tekenaar in Japan of een werkvoorbereider in Canada of een pijpfitter in Australië het heeft over een lasnekflens NPS 6, Class 150, Schedule 40 ASME B16.5, dan gaat die over de flens die in onderstaande afbeelding is weergegeven .

Als de flens is besteld, wil de leverancier de materiaalkwaliteit weten.ASTM A105 is bijvoorbeeld een gesmede koolstofstalen flens, terwijl A182 een gesmede roestvrijstalen flens is.

In een juiste volgorde naar een leverancier moeten dus twee normen worden gespecificeerd.

Geboute flensverbindingen

Een geboute flensverbinding is een complexe combinatie van vele factoren (flens, bouten, pakkingen, proces, temperatuur, druk, medium).Al deze verschillende elementen hangen met elkaar samen en zijn van elkaar afhankelijk om tot een succesvol resultaat te komen.
De betrouwbaarheid van de flensverbinding hangt in belangrijke mate af van de competente beheersing van het proces van het maken van de verbinding.

Enkele andere nadelen van flensverbindingen..

• Elke flensverbinding kan lekken (sommige mensen beweren dat een flensverbinding nooit 100 procent lekvrij is).
• Flensleidingsystemen hebben veel meer ruimte nodig (denk maar aan een buizenrek).
• Isolatie van flensleidingsystemen is duurder (speciale flenskappen).

Flensverbindingen hebben natuurlijk grote voordelen;een paar voorbeelden..

• Een nieuwe lijn kan meerdere pijpspoelen bevatten en kan in een werkplaats worden vervaardigd.
• Deze pijphaspels kunnen in de fabriek worden gemonteerd zonder dat er gelast hoeft te worden.
• NDO (X-ray, Hydrotest etc.) in de plant is niet nodig, omdat dit in de werkplaats is gedaan.
• Stralen en schilderen in de fabriek is niet nodig, want ook dit is in een werkplaats gedaan
  (alleen lakbeschadigingen tijdens de montage dienen gerepareerd te worden).
• FAQ