• TOBO STEEL GROUP CHINA
    Brazilië-Aimee
    In de recentste verkopersclassificatie, won TOBO de uitstekende rating, het goed, zal blijven is samenwerken.
  • TOBO STEEL GROUP CHINA
    Thailand -Dave Mulroy
    De pijp van het de Legeringsstaal van ASTM A213 T9, Stabiele kwaliteit, goede prijs, uitstekende serive, TOBO-GROEP is onze betrouwbare partner.
  • TOBO STEEL GROUP CHINA
    De V.S. -Alfaro
    De Super Duplexflens van ASTM A182 F55, Goede kwaliteit, houden wij van dat! En zeer professionele levertijd op tijd ook.
Contactpersoon : Joy Wang
Telefoonnummer : 0086-21-31261985
WhatsApp : +8613524668060

ASTM een Roestvrij staal 182 2 Vlakke het Lassenflens van de duimklasse 600Rf

Plaats van herkomst China
Merknaam TOBO
Certificering SGS/BV/ABS/LR/TUV/DNV/BIS/API/PED
Modelnummer TOBO031
Min. bestelaantal 1PC
Prijs Onderhandelbaar
Verpakking Details In houten geval, pallets of vanaf de eis van klanten
Levertijd 15 werkdagen
Betalingscondities L/C, T/T
Levering vermogen 100000PC/MONTH
Productdetails
Producttype Vlakke Flens Productnaam Flens
Standaard of Niet genormaliseerd Norm Levertijd 15 werkdagen
Certificering SGS/BV/ABS/LR/TUV/DNV/BIS/API/PED Dikte sch10
Prijs Onderhandelbaar Materiaal Stainessstaal 304/304L
Markeren

Het Roestvrije staalflens van ASTM A182

,

2 inch Class 600Rf lasflens

,

gesmede stalen platte lasflens

Laat een bericht achter
Productomschrijving

ASTM een Roestvrij staal 182 2 Vlakke het Lassenflens van de duimklasse 600Rf

Productnaam
Vlakke Flens
Gebruik
Gebruikt voor de verbinding van allerlei pipelineto vervoer het water, de stoom, de lucht, het gas en de olie
Pakket
Houten gevallen/pallets
Levering
Binnen 30 dagen
Norm
ANSI
ANSI B16.5 ASME B16.47 REEKS A/B
DIN
DIN
GOST
GOST 12820-80 12820-81
EN
En1092-1: 2002
JIS
JIS B2220-2004, KS D3576, KS B6216 KS B1511-2007 JIS B2261; JIS B8210
BS
De Lijst D/E van BS4504 BS10
Materiaal
ANSI
F 304/L, F316/L F317L, F347H, F321, F904L, F310S, F51/60 F53, F44, A105, A105N-LEGERINGSstaal: WHPY45/52/65/80 legeringsstaal: WHPY45/52/65/80
DIN
CS RST37.2; S235JR SS 304/304L, 316/316L
GOST
CS CT20; 16MN; SS 304/304L, 316/316L
EN
CS RST37.2; S235JR; C22.8SS 304/304L, 316/316L
JIS
SS400, SF440 SS 304/304L, 316/316L
BS
CSRST37.2; S235JR; C22.8; Q235SS 304/304L, 316/316
Druk
ANSI
Klasse 150, 300, 600, 900, 1500 2500lbs
DIN
PN6, PN10, PN16, PN25, PN40, PN64, PN100
GOST
PN6, PN10, PN16, PN25
EN
PN6, PN10, PN16, PN25, PN40, PN64, PN100
JIS
1K, 2K, 5K, 10K, 16K, 20K, 30K, 40K
BS
PN6, PN10, PN16, PN25, PN40, PN64, PN100
Grootte
ANSI
1/2 ″ – 60 ″
DIN
DN15-DN2000
GOST
DN15-DN1600
EN
DN15-DN2000
JIS
15A-1500A
BS
DN15-DN2000
  • Wat is het verschil tussen een flens van RTJ, van FF, en rf-op verbindingen en thermowells?
Het opgeheven gezicht, rf, is de standaardprocesverbinding op onze derde partijverbindingen en thermowells. Allebei hebben opties voor het type van een RTJ en FF-flensverbindingen. Het Opgeheven Gezicht (rf) is het gemeenschappelijkste die type in de toepassingen van de procesinstallatie wordt gebruikt.
De pakkingsoppervlakte van de flens wordt opgeheven boven het het vastbouten cirkelgezicht. Een Beltoontypeverbinding (RTJ) kan ook een opgeheven pakkingsgezicht met het verschil hebben die de ringsgroef zijn die in dit gezicht machinaal wordt bewerkt.
Deze groef zal een pakking van de staalring voor flens het koppelen aanpassen. Het Vlakke Gezicht, FF, flens heeft een pakkingsoppervlakte die in hetzelfde vliegtuig zoals het het vastbouten cirkelgezicht is.
Geen van deze drie flenstypes is verwisselbaar tussen types, d.w.z. RTJ-kan de flens niet aan een rf-flens worden gekoppeld.
  • Materialen voor Flenzen

De pijpflenzen worden vervaardigd in alle verschillende materialen zoals roestvrij staal, gietijzer, aluminium, messing, brons, plastic enz. maar het meest gebruikte materiaal is gesmeed koolstofstaal en oppervlakten machinaal bewerkt.

Bovendien flenzen, zoals montage en pijpen, voor specifieke die doeleinden soms intern met lagen materialen van een volledig verschillende kwaliteit als de flenzen zelf worden uitgerust, die „gevoerde flenzen“ zijn.

Het materiaal van een flens, is plaatste tijdens de keus van de pijp, in de meeste gevallen, fundamenteel een flens is van hetzelfde materiaal zoals de pijp.

Alle die flenzen, op deze websitedaling worden besproken onder de Engelse ASTM normen van ASME, tenzij anders aangegeven. ASME B16.5 beschrijft afmetingen, dimensionale tolerantie enz. en ASTM de verschillende materiële kwaliteiten.

ASTM een Roestvrij staal 182 2 Vlakke het Lassenflens van de duimklasse 600Rf 0

  • De meest gebruikte flenstypes zijn:

ASTM een Roestvrij staal 182 2 Vlakke het Lassenflens van de duimklasse 600Rf 1

  • Vastgeboute Flensverbindingen

Een vastgeboute flensverbinding is een complexe combinatie vele factoren (Flens, Bouten, Pakkingen, Proces, Temperatuur, Druk, Middel). Al deze diverse elementen zijn met elkaar verbonden en hangen af op elkaar om een succesvol resultaat te bereiken.
De betrouwbaarheid van de van een flens voorzien verbinding hangt kritisch van bekwame controle van het gezamenlijke makende proces af.

Een andere Nadelen van flensverbindingen.

  • Elke flensverbinding kan lekken (sommige mensen beweren dat een flensverbinding nooit het bewijs van het 100 percentenlek is).
  • De van een flens voorzien pijpsystemen vergen veel meer ruimte (denk enkel aan een pijprek).
  • De isolatie van van een flens voorzien pijpsystemen is duurder (speciale flenskappen).

Natuurlijk, hebben de flensverbindingen grote voordelen; sommige voorbeelden.

  • Een nieuwe lijn kan veelvoudige pijpspoelen bevatten en kan in een workshop worden vervaardigd.
  • De deze pijpspoelen kunnen in de installatie zonder de behoefte worden geassembleerd om worden gelast.
  • NDO (Röntgenstraal, Hydrotest enz.) in de installatie is niet noodzakelijk, omdat dit in de workshop is gedaan.
  • Vernietigt en schilderend in de installatie niet noodzakelijk, omdat zelfs dit in een workshop is gedaan
    (slechts zou de verfschade tijdens installatie moeten worden hersteld).ASTM een Roestvrij staal 182 2 Vlakke het Lassenflens van de duimklasse 600Rf 2
  • FAQ

Q1. Bent u handelsbedrijf of fabriek?

A: Wij zijn handelsmaatschappij in Shanghai, maar wij hebben vijf takfabrieken die de beste kwaliteitspijpen, de buizen, de montageflenzen en de verwante toebehoren kunnen leveren. Welkom om ons te bezoeken.

Q2: Verstrekt u vrije steekproeven? Als niet, hoe laadt u voor het?
A: Ja, konden wij de steekproef voor vrije last aanbieden maar betalen niet de kosten van vracht.
Q3. Wat kunt u van ons kopen?
A. De belangrijkste smeedstukken zijn de verwerking van het ontwerpsmeedstuk van mechanische gedeelten voor auto's, spoorwegsmeedstukken, landbouwmachinessmeedstukken, gatensmeedstuk van kleplichaam, die noot van oliepijpleiding verbinden, monterend ect.

Q4. Waarom is het gesmede metaal sterker dan gegoten of machinaal bewerkt metaal?
Dit stamt uit de korrelstroom door smeedstuk wordt veroorzaakt dat. Aangezien het metaal wordt verpletterd misvormen de korrels om de vorm van het deel te volgen, dus zijn de korrels ongebroken door het deel. Sommige moderne delen halen voordeel uit van hem voor een hoogte - sterkte - aan-gewichtsverhouding
Q5. Hoe lang is uw levertijd?
A. de levertijd is ongeveer 10-25 dagen. De orden met talrijke soorten delen zullen meer dagen vergen.
De klanten in binnen- en buitenland zijn welkom om over zaken te schrijven en te spreken.