Asme S/B366 Uns N08825 Asme B16.5 600lb Sch160 So-flangen van roestvrij staal

Flangen Algemeen

Een flens is een methode om buizen, kleppen, pompen en andere apparatuur aan te sluiten om een leidingsysteem te vormen.Flangen zijn gewoonlijk gelast of geschroefdFlangenverbindingen worden gemaakt door twee flenzen met een pak tussen hen te bouten om een afdichting te bieden.

De meest gebruikte flenssoorten zijn:

Alle soorten met uitzondering van de lap joint flens zijn voorzien vanEen opgeheven flenster.

Materialen voor flenzen

Pijpflenzen worden vervaardigd in alle verschillende materialen zoals roestvrij staal, gietijzer, aluminium, messing, brons, plastic, enz.maar het meest gebruikte materiaal is gesmeed koolstofstaal en heeft bewerkte oppervlakken.

Bovendien zijn flenzen, zoals toebehoren en leidingen, voor specifieke doeleinden soms van binnen voorzien van lagen van materialen van een geheel andere kwaliteit dan de flenzen zelf.met een diameter van niet meer dan 20 mm,.

Het materiaal van een flens wordt in principe bepaald bij de keuze van de buis, in de meeste gevallen is een flens van hetzelfde materiaal als de buis.

Alle flenzen die op deze website worden besproken, vallen onder de ASME en ASTM-normen, tenzij anders aangegeven.en ASTM de verschillende kwaliteiten van het materiaal.

Afmetingen van flenzen

Als een tekenaar in Japan of een werkvoorbereider in Canada of een pijpmonteur in Australië spreekt over een lashalsflens NPS 6, klasse 150,Tabel 40 ASME B16.5, dan gaat het over de flens die in de onderstaande afbeelding wordt getoond.

Als de flens wordt besteld, wil de leverancier de materiaalkwaliteit weten. Bijvoorbeeld ASTM A105 is een gesmeed koolstofstaal flens, terwijl A182 een gesmeed roestvrijstalen flens is.

In een juiste volgorde aan een leverancier moeten dus twee normen worden gespecificeerd.

Verbindingen met gespannen flenzen

Een gespannen flensverbinding is een complexe combinatie van vele factoren (flens, bouten, bekleding, proces, temperatuur, druk, medium).Al deze verschillende elementen zijn met elkaar verbonden en afhankelijk van elkaar om een succesvol resultaat te bereiken.
De betrouwbaarheid van het geflensde gewricht hangt van cruciaal belang af van de bevoegde controle van het gewrichtsvormingsproces.

Enkele andere nadelen van flensaansluitingen..

• Elke flensverbinding kan lekken (sommigen beweren dat een flensverbinding nooit 100 procent lekbestendig is).
• Flankeerde leidingsystemen hebben veel meer ruimte nodig (denk maar aan een buisrek).
• Isolatie van flensleidingssystemen is duurder (speciale flenskappen).

Natuurlijk hebben flensverbindingen grote voordelen; enkele voorbeelden..

• Een nieuwe lijn kan meerdere buizen spoelen bevatten en kan in een werkplaats worden vervaardigd.
• Deze buizen spoelen kunnen in de fabriek worden samengesteld zonder dat ze moeten worden gelast.
• NDO (röntgenfoto, hydro-test, enz.) in de fabriek is niet nodig, omdat dit in de werkplaats is gedaan.
• Het blazen en schilderen in de fabriek is niet nodig, want zelfs dit is in een werkplaats gedaan.
  (alle beschadigingen van de verf tijdens de installatie moeten worden hersteld).
• Veelgestelde vragen